dimarts, 26 de març de 2013

Forma de propulsión de un velero


Contrariamente a lo que suele suponerse, la propulsión de la embarcación no se produce por el mero empuje del viento sobre las velas. Si así fuera los veleros serían muy poco maniobrables y sólo podrían navegar en la dirección del viento.
Esta circunstancia fue cierta durante la utilización exclusiva de velas cuadradas -y efectivamente, con una limitación seria de la maniobrabilidad, lo que llevó a combinar durante siglos la vela con los remos, para poder avanzar cuando el viento era desfavorable-, pero la aparición de nuevos aparejos con velas triangulares o trapezoidales unidas al palo por un solo borde (llamadogratil) permitió ampliar la capacidad de maniobra de los barcos al aprovechar otras fuerzas, que serían descritas por el físico Daniel Bernoulli en 1738.
Cuando un velero recibe viento de través o en ceñida, el aire recorre la curvatura de la vela. El flujo de aire que atraviesa por la parte convexa de la vela (lado de sotavento) encuentra un canal más estrecho, y, para poder atravesarlo, sufre una aceleración respecto del aire circundante, que produce al mismo tiempo una disminución de la presión. Por el contrario, el flujo de aire que pasa por la parte cóncava de la vela (lado de barlovento) encuentra un canal más amplio y sufre una desaceleración respecto del aire circundante, al mismo tiempo que un aumento de la presión.

 File:Velero y viento.png

Cuanto más viento llega hasta la vela, más potente es este efecto: al disminuir la presión del lado de sotavento, mayor caudal de aire recibe cuando se divide el flujo que llega hasta la vela, debido a que el aire es atraído por las zonas de baja presión.
El efecto exactamente contrario sucede en el lado de barlovento: a mayor presión, menor aire que es atraído y que debe recorrer el espacio ampliado por la concavidad de la vela; más disminuye la velocidad y más aumenta la presión; hasta que se llega a un punto de equilibrio que es cuando se alcanza la máxima velocidad para esas condiciones de viento.

File:Viento y vela.png
La fuerza total producida por la acción del viento sobre la vela, como puede apreciarse en el esquema, es oblicua respecto de la dirección de la embarcación, y la descomposición de esa fuerza determina que la fuerza mayor es perpendicular a la dirección del barco. Esa fuerza es compensada por la acción de la quilla, del quillote o de la orza, y del timón, que reducen (aunque no eliminan) la tendencia a navegar de costado hacia sotavento y limitan la inclinación del velero (denominada escora).

Fuente: http://es.wikipedia.org

dilluns, 25 de març de 2013

Escola de creuer Vela Nòmada. Propera sortida prevista: diumenge 7 d'abril

Escola de creuer del dia 13 de gener de 2013. Foto de Josep Muray
 Foto: J. Muray

Propera sortida prevista:

diumenge 7 d'abril

Preu: 80 € per persona


Embarcament: de 9 a 9:30 h.
Desembarcament: entre 18 i 19h.

Recordeu que no cal dur res per dinar, doncs el posem nosaltres.
El punt de trobada és pel davant de l’amarrador B46 del Club Nàutic Costa Brava, entre 9 h i 9:30 h del matí.

El preu és de 80 euro per persona, en metàl.lic o taló. O per transferència al nr de CC: Velanomada Yacht Charter 0081 0117 83 0001050413, pregem envieu notificació en aquest cas.
Alguns comentaris dels participants de sortides anteriors:

- Et volia escriure per felicitar-vos per la iniciativa i professionalitat. Realment no era el millor dia per navegar còmodament (diumenge 13 de gener de 2013), la pluja i el fred ens ho van posar difícil, però amb una tripulació aixi, el Lluís q es un crack i un barco tant magnífic va ser una experiència brutal i molt enriquidora.
- Un dia magnífic amb un bon capità que ens va explicar moltes coses. Un 10 per a Luis, el patró. Vam aprendre aspectes bàsics que ningú ens havia explicat abans. El menjar bo i molt correcte en quantitat. Nosaltres repetirem si la família ens deixa, faci el fred que faci. Ja ens avisaràs.
- Gran dia de navegació, felicitats. En Lluis un molt bon patró i una gran persona. Ha anat molt bé. El Sotllo fenomenal.

Aspectes que tractem durant les sortides:
· Reconeixement visual de l’estat del veler, detecció d’avaries.
· Situació de material de seguretat i funcionament.
· Revisió del motor, situació dels elements que més problemes acostumen a donar, causes i solucions.
· Preparació de sortida de port, amarres, defenses, electrònica, ràdio VHF, estudiar maniobra de sortida a motor en funció del lloc i del vent, preparar drisses i escotes veles, revisar caps rissos, altres caps i reenvios, tancar escotilles, posar-ho tot a lloc.
· Sortida de port, precaucions a prendre. A la badia de Palamós, arreglar tots els caps per preparar hissat, caps rissos, , organització de la tripulació, hissar major. Desenrotllar gènova.
· Rumb de cenyida. Presa i llargat de rissos.
· Virades per avant i tècniques de virada en funció de la intensitat del vent.
· Vents de través, llargs i popes. Orientació de veles i tècniques.
· Virades per popa. Pas de vent d’aleta a aleta sense trencar res.
· Arriat major. Enrrotllat de gènova.
· Entrada a una cala, observació del derroter i carta, situació del millor fondeig, fondeig, marcacions i solució de dubtes.
· Finalment maniobres a port.

Dirigit a persones que vulguin sortir a navegar, per aprendre més o per gaudir de la navegació en si mateixa.

Programem les sortides en funció de la demanda, sempre que hi hagi prou persones interesades i que la meteo sigui adient.

No deixeu escapar aquesta oportunitat per respirar l'aire fresc que ens ofereix la nostra costa.

Sortides en velers de 12 a 14 metres de eslora per a grups de entre 3 i 7 persones, amb un bon capità que ens ensenya a portar el veler i cuida de la seguretat de tots els tripulants.

Vine a navegar amb nosaltres, per aprendre a navegar, per gaudir de l’entorn natural de la nostra costa o senzillament per passar-ho bé.

Base dels velers: Port de Palamós, Costa Brava.

Inclòs al preu:
IVA 21%, capità, càtering pel dinar, carburant, assegurança de l’embarcació i d’ocupants, material de seguretat reglamentari, embarcació auxiliar.

Sortides previstes durant els propers mesos.
Tenim previst sortir un diumenge de cada dues setmanes, sempre i quan les condicions meteo ho permetin.

25 de novembre
13 de gener
27 de gener
10 de febrer
24 de febrer
10 de març
24 de març
7 d'abril

Posteriorment a aquesta data, farem alguna sortida més però ja en funció de la disponibilitat que tinguem de velers.
Apunta't a la que et vagi millor. Només ens has de dir que vindràs i et guardem lloc.

dilluns, 11 de març de 2013

Escola de creuer Vela Nòmada. Propera sortida prevista: diumenge 24 de març

Escola de creuer del dia 13 de gener de 2013. Foto de Josep Muray
 Foto: J. Muray

Propera sortida prevista:

diumenge 24 de març

Preu: 80 € per persona


Embarcament: de 9 a 9:30 h.
Desembarcament: entre 18 i 19h.

Recordeu que no cal dur res per dinar, doncs el posem nosaltres.
El punt de trobada és pel davant de l’amarrador B46 del Club Nàutic Costa Brava, entre 9 h i 9:30 h del matí.

El preu és de 80 euro per persona, en metàl.lic o taló. O per transferència al nr de CC: Velanomada Yacht Charter 0081 0117 83 0001050413, pregem envieu notificació en aquest cas.
Alguns comentaris dels participants de sortides anteriors:

- Et volia escriure per felicitar-vos per la iniciativa i professionalitat. Realment no era el millor dia per navegar còmodament (diumenge 13 de gener de 2013), la pluja i el fred ens ho van posar difícil, però amb una tripulació aixi, el Lluís q es un crack i un barco tant magnífic va ser una experiència brutal i molt enriquidora.
- Un dia magnífic amb un bon capità que ens va explicar moltes coses. Un 10 per a Luis, el patró. Vam aprendre aspectes bàsics que ningú ens havia explicat abans. El menjar bo i molt correcte en quantitat. Nosaltres repetirem si la família ens deixa, faci el fred que faci. Ja ens avisaràs.
- Gran dia de navegació, felicitats. En Lluis un molt bon patró i una gran persona. Ha anat molt bé. El Sotllo fenomenal.

Aspectes que tractem durant les sortides:
· Reconeixement visual de l’estat del veler, detecció d’avaries.
· Situació de material de seguretat i funcionament.
· Revisió del motor, situació dels elements que més problemes acostumen a donar, causes i solucions.
· Preparació de sortida de port, amarres, defenses, electrònica, ràdio VHF, estudiar maniobra de sortida a motor en funció del lloc i del vent, preparar drisses i escotes veles, revisar caps rissos, altres caps i reenvios, tancar escotilles, posar-ho tot a lloc.
· Sortida de port, precaucions a prendre. A la badia de Palamós, arreglar tots els caps per preparar hissat, caps rissos, , organització de la tripulació, hissar major. Desenrotllar gènova.
· Rumb de cenyida. Presa i llargat de rissos.
· Virades per avant i tècniques de virada en funció de la intensitat del vent.
· Vents de través, llargs i popes. Orientació de veles i tècniques.
· Virades per popa. Pas de vent d’aleta a aleta sense trencar res.
· Arriat major. Enrrotllat de gènova.
· Entrada a una cala, observació del derroter i carta, situació del millor fondeig, fondeig, marcacions i solució de dubtes.
· Finalment maniobres a port.

Dirigit a persones que vulguin sortir a navegar, per aprendre més o per gaudir de la navegació en si mateixa.

Programem les sortides en funció de la demanda, sempre que hi hagi prou persones interesades i que la meteo sigui adient.

No deixeu escapar aquesta oportunitat per respirar l'aire fresc que ens ofereix la nostra costa.

Sortides en velers de 12 a 14 metres de eslora per a grups de entre 3 i 7 persones, amb un bon capità que ens ensenya a portar el veler i cuida de la seguretat de tots els tripulants.

Vine a navegar amb nosaltres, per aprendre a navegar, per gaudir de l’entorn natural de la nostra costa o senzillament per passar-ho bé.

Base dels velers: Port de Palamós, Costa Brava.

Inclòs al preu:
IVA 21%, capità, càtering pel dinar, carburant, assegurança de l’embarcació i d’ocupants, material de seguretat reglamentari, embarcació auxiliar.

Sortides previstes durant els propers mesos.
Tenim previst sortir un diumenge de cada dues setmanes, sempre i quan les condicions meteo ho permetin.

25 de novembre
13 de gener
27 de gener
10 de febrer
24 de febrer
10 de març
24 de març
7 d'abril

Posteriorment a aquesta data, farem alguna sortida més però ja en funció de la disponibilitat que tinguem de velers.
Apunta't a la que et vagi millor. Només ens has de dir que vindràs i et guardem lloc.